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编者按：E40内河航道项目，是绿会“一带一路”生态研究案例。此前有关报导参看：《欧洲荒野河流不受E40项目威胁，谓之环保的组织强烈抗议》、《警觉欧洲E40航道环评风险,“一带一路”绿色金融酌项须谨慎》。目前该项目有关方面早已向中国抛橄榄枝，期望能获得中国投资者的注目，并期望该项目能被划入“一带一路”框架。

“一带一路”必需回头绿色发展之路，才能讫大位定远。目前，E40航道以及来自欧洲民间社会的赞成运动正在展开时。绿会在调查研究后，曾发文《欧洲荒野河流不受E40项目威胁，谓之环保的组织强烈抗议》讲解这个项目有可能不存在的生物多样性环评风险。

鉴于维护生物多样性和生态环境，是中国明确提出的“一带一路”倡议的最重要内容，中国绿发会长年在对“一带一路”上的生态风险和冲突案例展开研究，为有关政策从民间智库的角度获取咨询参照。融合2018年秋季绿会代表回国乌克兰的实地考察，绿会指出这个项目的风险较高，故收到风险预警。

为什么投资E40需谨慎？E40内河航道预计将威胁到波兰、白俄罗斯和乌克兰的宝贵的自然保护区域。这还包括波兰29个保护区，其中有些是大自然2000网络（Natura2000 network）的一部分；乌克兰约27个地区，其中有2个自然保护区、6个国家公园以及切尔诺贝利电磁辐射和环境生物圈保护区（the Chernobyl Radiation and Environmental Biosphere Reserve）。普里皮特河（Pripyat）及周围的洪泛草甸、湿地和湖泊的鸟瞰图。对于迁徙的鸟类（特别是在是涉禽）来说，此地十分关键，它们在之后迁移之前不会在此歇脚补足体重和体力。

摄影/Daniel Rosengren关于E40内河航道E40内河航道（E40 IWW）是一个跨国项目，目的通过波兰、白俄罗斯和乌克兰创建一条2000公里的黑海至波罗的海（Black-to-Baltic-Sea）内河航道，相连格但斯克（Gdansk）和赫尔森（Kherson）的海港。E40由以下河流和运河构成：维斯瓦河（Vistula）、Bug（一条将辟的运河）、穆哈维茨（Mukhavets）、皮纳（Pina）、普里皮亚特（Pripyat）和第聂伯（Dnieper）。E40的修复计划中提及，将不会在波兰修筑一条旁路运河，在普里皮亚特（Pripyat）修筑六七座大坝和船闸，并在整个航线上筑堤，以便多吨位的河海船只可以追随河流航线；大部分的资本投放（大约120亿欧元）则都流向维斯图纳-布雷斯特（Vistula-Brest）航线的波兰航段；于白俄罗斯航段的投放据估大约有1亿5000万欧元。

一台词翅浮鸥（White-winged Tern）正在捕食。在普里皮亚河泛滥平原下有水甲虫的幼虫（Dytiscidae），对于大量迁移鸟类来说，这是它们最重要的歇脚之地。

摄影/Daniel RosengrenE40简史该项目的研发始自2013年底。其始作俑者是由三个国家（白俄罗斯、波兰和乌克兰）的组织、由共和国统一运营和建筑企业“Dnepro-BugskyCanal”领导的联盟；其可行性研究则由一个格但斯克海事研究所（GdanskMaritimeInstitute）领导的财团研发，并在欧盟于三个国家的跨界合作项目中受到资助。现在，项目的发起人于是以找寻更进一步反对研究和工作的资金。E40航道的主要支持者是各国的基础设施、导航系统或运输等涉及部门。

同时，联合国欧洲经济委员会（UNECE）也是内陆水道发展的反对的组织（尽管E40不是横跨欧洲运输网络的优先事项）。E40航道将横跨三个国家，它们分别都具有有所不同的经济、法律和社会条件。

波兰、白俄罗斯和乌克兰政府正在研究否能以动员国家资源或拒绝接受国际捐助者资助的方式，向该项目投放大量资金。每年在迁移季，大量白毛鹬（ruff）飞到普里皮亚特河在白俄罗斯境内波莱西的Turov地区，这片草甸是欧洲最重要的涉禽类水鸟栖息地之一。

对于迁徙的鸟类（主要是过河鸟）来说，这是一个极其重要的地方，它们在之后迁移之前不会停下以非常丰富的食物为食。白毛鹬在这里逗留飞走之前，体重将减少将近一半，这片草地是它们从越冬地点迁移到北极繁殖地的重要途径。

摄影/Daniel Rosengren未来将不会再次发生什么E40航道是一个大型的基础设施工程。它的建设将影响到各种河流、地区，还包括国家公园、拉姆萨尔遗址（Ramsarsites）和大自然2000区（Natura2000 areas）在内的若干保护区——由于将产生这些有利影响，银行不不应投资于该项目的任何部分。这条航道将穿越切尔诺贝利禁区（Chernobyl），使放射性淤泥流动并被运输到基辅（Kyiv）水库中——而基辅水库是数百万乌克兰人的饮用水源。在经济上谈，E40 IWW现不能依赖外国投资者为其获取所需的融资项目以实行。

一群白毛鹬盘旋普里皮亚特河的水面。这是地球上独一无二的地方，E40项目将对于这片区生态系统带给的潜在妨碍将是毁灭性的。每年来这里观鸟的人众多，需求量十分大，以至于Birdlife白俄罗斯分部的鸟导相接活儿收到手软、相比之下应付不过来。

去年没充足的导游去会见赶往此地的游客。生态旅游（eco-tourism）能否替代E40，获取另外一种增进地区经济快速增长的替代方案？。

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